美国阿拉巴马州最高法院维持下级法院裁定，拒绝向美国电子烟技术协会（Vapor Technology Association，简称VTA）和电子烟零售商Southside Vape, LLC发布初步禁令，阻止该州2025年电子尼古丁输送系统监管法执行。该法要求进入州产品目录的相关产品通常须为美国制造，或已获得美国食品药品监督管理局（FDA）营销授权。

据Reuters报道，印度一项调查认定，亿万富豪Gautam Adani旗下商业集团运营的孟买国际机场免税店销售尼古丁袋，违反印度相关法律。阿达尼方面否认不当行为，并已向法院提出挑战，主张印度《药品和化妆品法》不应适用于机场免税店及尼古丁袋销售。

据Moodie Davitt Report报道，PMI Global Travel Retail与Frankfurt Airport Retail合作，在法兰克福机场推出新的IQOS和VEEV品牌展示空间。此次合作通过位于免税店内外的多个体验区域，展示IQOS加热烟草系统和VEEV电子烟产品，并通过产品体验、品牌教育和消费者互动强化旅行零售渠道布局。Frankfurt Airport Retail由Fraport集团与Gebr. Heinemann共同运营，是法兰克福机场零售业务的重要运营方。该项目延续了PMI近年来在全球旅行零售渠道推进无烟产品战略的方向，此前公司已在多个欧洲机场推出VEEV产品，并持续扩大IQOS、VEEV等无烟产品的国际市场覆盖。

英美烟草日本（BAT Japan）推出新款加热烟草设备 glo Hyper pro+，作为glo Hyper系列升级产品，通过QuickStart™快速加热技术、EasyView™显示屏以及设备维护提醒功能优化用户体验。该设备于2026年7月13日在日本上市，并继续兼容neo、Lucky Strike和KENT等glo Hyper系列烟草棒。

英国零售行业媒体Grocery Trader刊发英美烟草（BAT）英国和爱尔兰商业总监Tolga Kilic的观点文章，讨论非法尼古丁产品销售对英国合法零售渠道造成的影响。Kilic表示，非法电子烟和其他非法尼古丁产品正在给遵守法规的零售商带来竞争压力，并呼吁加强市场监管和供应链治理。该观点发布之际，英国正推进一次性电子烟禁令、电子烟产品税（Vaping Products Duty）等政策，合法电子烟零售商同时面临监管、税收和非法市场竞争等多重压力。

美国俄亥俄州最高法院正在审理一起涉及调味电子烟销售的案件，争议焦点在于州政府是否可以依据消费者保护法，对销售未经美国食品药品监督管理局（FDA）授权电子烟产品的零售商采取法律行动。俄亥俄州总检察长办公室认为，销售未经授权的调味电子烟可能构成消费者欺诈；涉案零售商则认为，烟草产品监管属于联邦FDA权限，州政府不能通过消费者保护法律绕开联邦监管体系。该案件可能影响美国州级电子烟监管权限边界。

越南正在进一步收紧对电子烟及新型烟草产品的监管。越南卫生部提出修改《烟草危害防控法》，计划禁止电子烟、加热烟草及其他新型烟草产品的生产、交易、运输、储存、广告、促销、赞助和使用。与此同时，河内市政府已启动针对电子烟非法销售和运输行为的全民举报行动，显示越南监管正在从法律制定延伸至地方执法层面。

英美烟草2026年上半年新型品类收入按固定汇率增长18%。尼古丁袋品牌VELO快速扩张，电子烟品牌Vuse在美国执法加强后恢复增长，但glo加热烟草业务仍然承压，卷烟继续提供主要利润和现金流。相比菲莫国际和日本烟草，英美烟草拥有更广泛的增长选择，也面对更复杂的资源配置、监管和执行风险。

Philip Morris Italia推出Trade Academy项目，投入100万欧元，为意大利约4.5万名烟草零售商（tabaccai）提供培训和发展支持。该项目旨在提升零售商在新型烟草产品、数字工具和消费者服务方面的能力。此次行动反映出，随着加热烟草等新型尼古丁产品市场发展，企业正在通过零售渠道建设和终端能力提升，加强市场竞争力。

菲律宾国会正在讨论调整电子烟消费税制度，以取消尼古丁盐和游离碱尼古丁之间差异明显的双轨税率，并减少产品错报和税收流失。众议员Rufus Rodriguez提出的House Bill 5364拟对所有电子烟液统一征收每毫升10比索消费税，并自2027年起每年上调5%。Rodriguez称，该方案预计2027年至2030年平均每年可带来约60亿比索税收。与此同时，菲律宾政府正研究通过烟草、电子烟及其他健康税改革，弥补总统税收减免计划可能造成的约660亿比索财政收入损失。